Brake

 
  

Brake Pad
 
“ホイールの汚れの原因のブレーキダストを減らしたい”
“エンジンパワーを上げたのでもう少しブレーキを効くようにしたい”“サーキットを思いっきり走りたい”などブレーキパッドに求める理由はそれぞれです。長年に渡ってブレーキ開発に携わってきたスタッフ・テストドライバーがアウディに特化できるメリットを活かしつつ、それぞれ複数のテスト車両をあらゆるシチュエーションで実走行させることでベンチテスター上ではわからないフィーリングの領域まで徹底的に拘りました。

  AS500 

ストリート / 低ダストタイプ
・ホイールの汚れの原因、ブレーキダストを大幅に軽減
・止まる寸前の唐突な効き感を抑え、踏力に応じたスムーズな効き
・ローター攻撃性も抑え、パッド・ローター共にロングライフ化
 
適正温度域 : 0〜500℃ / 平均摩擦係数 : 0.38〜0.43 / 材質 : ノンスチール材
税別価格 : ¥18,000〜 

 
 
 

  AS600 

ストリート / スポーツタイプ
・ワインディングなどでの連続したハードブレーキにも対応
・高速道路などでのハイスピードから高次元での効き
・踏力に応じたリニアな効き感とコントロール性を追求
 
適正温度域 : 0〜600℃ / 平均摩擦係数 : 0.43〜0.45 / 材質 : ノンスチール材
税別価格 : ¥24,000〜 
※ 純正相当のブレーキダスト/鳴きが発生することがあります。

 
 
 

  AS750 

サーキット & ストリート / スポーツタイプ
・ハイグリップタイヤでのサーキットスポーツ走行に対応
・サーキットの往復も含めたストリートとの併用も可能
・踏力に応じたリニアな効き感とコントロール性を追求
 
適正温度域 : 0〜750℃ / 平均摩擦係数 : 0.45〜0.48 / 材質 : ロースチール材
税別価格 : ¥28,000〜 
※ 純正以上のブレーキダスト/鳴きが発生することがあります。